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【專訪】從硬盤到智能制造,自動化領域如何精準布局?
日期:2018-11-07 來源:科瑞技術 瀏覽:56
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在以穩健著稱的制造業,很少有人會涉足并非自身主營業務的領域。但偏偏有這樣一家企業,最早涉足硬盤業務,卻先后進軍移動終端、新能源鋰電、醫療健康、物流、汽車等領域,而且布局精準,斬獲頗豐。這一切又有怎樣的訣竅呢?


本文的主角深圳科瑞技術股份有限公司于2001年成立,至今已積累17年行業經驗??迫鸺夹g股份有限公司營銷中心市場總監馮豐說:“最初的機緣來自科瑞技術曾經服務過的客戶,由于在之前的合作中留下了良好的印象,因此客戶在進入新行業,并有需求的時候,第一時間想到了科瑞技術。由此我們試探著進入了新的領域,其中的一些在逐漸了解過程中被認定為‘金礦’,并進行了深入挖掘?!?/p>


馮豐說,在進入某個新領域的時候需要經歷一個篩選的過程,公司會細致地考慮當前這個行業是不是有機會、未來是否有發展前景、適不適合我們技術和市場定位等一系列問題,這樣有針對性的篩選、保留并做大,才會有現在的科瑞技術。


“我們先后進入了移動終端、新能源鋰電、醫療健康、物流、汽車等領域,現在看來確實極具發展前景,”馮豐笑著說,“這一切都源自與客戶之間良好的關系,以及在行業內良好的口碑和信譽,使得科瑞技術成為許多人心中的‘不二之選’?!?/p>


但為什么科瑞技術會從硬盤制造“跳”到看似與其業務毫無關聯的領域呢?“硬盤行業的自動化有什么特點呢?那就是精密,技術含量高,因此科瑞技術沒有將大型、重負載行業作為進入自動化的切入點,而是選擇了對精度、速度有需求的行業或技術導向型業?!瘪T豐說,以移動終端和鋰電為例,其產品設計和制造工藝有很高的技術含量,因此對與之配套的自動化設備要求也高。在一步步積累的過程中,科瑞技術也明確了自身“做高精密高速自動化”的定位。


“智能制造我們很早開始著手布局?!瘪T豐說,由于科瑞技術一直在自動化設備領域深耕,以自動化設備的開發和機器人的集成應用為起點,隨后自主研發了SCARA工業機器人,自主導航搬運機器人AGV,  并自主開發智能信息系統,包括MES、WMS、QMS、SCADA等,逐步開始能夠為智能工廠提供整體的解決方案。據了解,科瑞技術已經在自己的工廠進行了相應的實踐,例如用機械手為CNC自動上下料,并借助SCADA系統,實現對生產狀態實時監控,甚至通過手機也可進行遠程監控。


目前科瑞技術在深圳、蘇州、上海、成都、鄭州、中山、寧德、香港及海外泰國、新加坡、美國、菲律賓等地設有研發中心、生產基地、辦事處以及售后服務中心,每個基地都有先進的技術水平和強大的制造能力支持,已形成覆蓋東南亞至美歐的全球研發制造服務格局,致力于為全球客戶提供一流服務。在建中的中山工廠將會被打造成一處智能工廠,分期實現自動加工和搬運、人機協同、柔性布局,以及整個生產過程的信息化、可視化和透明化。


“進入物流行業則更是依仗科瑞技術多年來在行業內的好評”馮豐笑稱,當初客戶完全是慕名而來的,而進入該行業后,公司發現了這個領域巨大的發展潛力,這家客戶在快遞物流領域也頗具名氣,雙方一拍即合,迅速展開了多項目合作。例如自動化分揀線,我們是針對性地開發了一套柔性分揀系統?!氨容^常見的分揀系統是環形的,占地面積較大,靈活性欠佳,后續的改進也比較麻煩。我們的分揀系統是直線型的,采用了模塊化設計,能夠因地制宜的進行配置,空間利用率高?!?/p>


除AGV外,科瑞也開發了一些智能工具,例如便于操作員進行搬運工作的助力車,以及能夠爬樓梯的輔助搬運系統等,都可以極大的提升效率?!澳壳皣鴥鹊奈锪骰A設施建設已經非常完善,運輸和貨物集散的效率也越來越高,但現代物流最難解決的就是‘最后一公里’的問題?!瘪T豐說,據統計目前國內還有近半數的小區沒有配備電梯,而有電梯的小區也存在需要走臺階才能到達電梯的情況,通過研發這款能夠爬樓梯的輔助搬運系統,可以很好的解決攜帶重物上下樓的問題,具有廣闊的應用場景。

 

更值得稱道的是,科瑞技術還針對物流領域開發了一些智慧終端?!艾F在的快遞柜容量大小都是事先固定好的,無法合理利用空間,且大快遞柜數量有限,每當遇到體積較大的包裹就無法及時投遞?!瘪T豐說,針對這一痛點,科瑞技術開發出一款多面體柱狀的快遞存儲設備,能夠依據快遞的體積大小自動放入相應的存儲區域,并且還能供快遞無人機的停放。據說,這臺設備還經歷了臺風“山竹”的檢驗,始終屹立不倒。


馮豐表示,接下來科瑞技術除繼續深耕現有業務,扎扎實實做好行業標桿外,還將開拓一些新的領域和新的業務區域,在高速、高精、高品質的路上堅定地走下去。


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